| 虚拟样机技术在摩托车降振中的应用 |
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| 引用本文： | 杜静,何玉林.虚拟样机技术在摩托车降振中的应用[J].中国制造业信息化,2004,33(10):98-101. |
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| 作者姓名： | 杜静 何玉林 |
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| 作者单位： | 重庆大学,机械工程学院,重庆,400044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50375161)，重庆市科技攻关资助项目(7823-10) |
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| 摘 要： | 应用虚拟样机技术，首先建立摩托车虚拟样机设计系统的结构，对摩托车车架的动态特性、发动机的惯性激振力进行了分析。通过减小发动机惯性激振力，在发动机与车架间通过柔性联结隔离振动等措施，有效地降低了该摩托车的振动，为摩托车减振这一共性问题探索了一条行之有效的方法。
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| 关 键 词： | 摩托车 车架 发动机 虚拟样机技术 减振 联结 设计系统 共性问题 措施 柔性 |
| 文章编号： | 1672-1616(2004)10-0098-04 |
| 修稿时间： | 2004年1月7日 |
The Application of Virtual Prototype Technique on Vibration Reduce of Motorcycle |
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| DU Jing,HE Yu-lin.The Application of Virtual Prototype Technique on Vibration Reduce of Motorcycle[J].Manufacture Information Engineering of China,2004,33(10):98-101. |
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| Authors: | DU Jing HE Yu-lin |
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| Abstract: | Using the technique of virtual prototype, it sets up the model of motorcycle dynamic design, establishes the system framework of motorcycle virtual prototype. Based on this virtual prototype it analyzes dynamic characteristic of frame and inertia force of the engine. Motorcycle vibration is effectually reduced by decreasing inertia force and flexibly joint engine with frame. This effectually method is explored for the common problem of motorcycle vibration. |
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| Keywords: | Virtual Prototype Motorcycle Dynamic Design Reduce Vibration |
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