支护结构对富水软岩隧道变形及应力影响的模型试验

文章以洛湛线北岗隧道为背景,开展针对富水软岩隧道的室内模型试验,对开挖支护后围岩的变形及应力的变化规律进行研究。结果表明:富水软岩隧道自身稳定性差,施工中必须设计足够强的支护结构,才能保持洞室的稳定性。支护结构对洞室围岩近处变形及应力的影响比远处显著;且支护结构越强,能显著减小洞室周边围岩变形量及应力的变化量。