深基坑斜支撑钢围檩等强连接研究

北京地铁隧道明挖深基坑工程多采用桩+内支撑系统作为基坑围护体系,这种围护体系具有支撑刚度大、基坑变形小、内支撑可重复利用等特点,更符合城市复杂环境下基坑支护要求,同时更符合绿色施工要求。但是目前内支撑体系在设计和施工方面存在钢支撑构造不规范、斜撑钢腰梁抗剪构造不合理、钢围檩连接不规范、土方开挖与设计工况不一致等不足。本文以北京地铁6号线一期五路居站明挖基坑围护结构施工实践为基础以钢围檩连接的方法和连接位置为研究对象,通过理论计算和现场试验总结出钢围檩连接相对合理的方法,供广大地铁建设者参考。