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基于BIM技术的地铁站综合管线分段整体吊装技术应用研究
引用本文:王成君,尹紫红,李鹏尧,高雪.基于BIM技术的地铁站综合管线分段整体吊装技术应用研究[J].四川建筑,2018(1).
作者姓名:王成君  尹紫红  李鹏尧  高雪
作者单位:中铁十二局集团电气化工程有限公司成都地铁5号线一、二期机电安装及装饰工程2标段;西南交通大学;
摘    要:在地铁站机电安装工程中,合理、科学的综合管线吊装方案决定了施工工效和施工质量。文章依托成都地铁5号线机电安装工程的建设,基于BIM技术,建立机电安装工程综合管线Revit三维模型,并将模型导入Naviswork碰撞检查软件中,优化综合管线的布设方案。在综合管线最终优化方案的基础上,研发创新性综合管线分段整体吊装技术。研究结果如下:在BIM建模精确的基础上,结合施工经验,研发出一种新的吊装系统。该技术突破了传统管线布设技术壁垒,实现在狭小的施工空间内综合管线分段整体吊装,缩短施工工期,提高了机电安装工程的施工质量。

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