| 城市轨道交通枢纽空间布局适应性研究 |
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| 引用本文： | 甘勇华. 城市轨道交通枢纽空间布局适应性研究[J]. 规划师, 2011, 27(6): 101-104,109 |
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| 作者姓名： | 甘勇华 |
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| 作者单位： | 广州市交通规划研究所; |
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| 摘 要： | 轨道交通枢纽是轨道交通客流集散和交换功能的载体,是城市客运体系中不可或缺的环节,其布局一方面受城市空间结构、用地功能和轨网布局形式等的制约,另一方面又对城市空间的拓展和空间结构的优化具有重要的支撑作用.在进行城市轨道交通枢纽空间布局时,应协调好其与城市的空间结构、轨网模式和土地利用规划之间的关系,实现轨道交通与城市空间...
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| 关 键 词： | 轨道交通枢纽 城市空间结构 轨网布局形式 空间布局适应性 |
Urban Rail Transit Hub Spatial Layout Adaptability |
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| Gan Yonghua. Urban Rail Transit Hub Spatial Layout Adaptability[J]. Planners, 2011, 27(6): 101-104,109 |
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| Authors: | Gan Yonghua |
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| Affiliation: | Gan Yonghua |
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| Abstract: | Rail transit is the carrier and exchanger of mass traffic.It is an indispensable part of urban passenger transport.Its layout is affected by urban spatial structure,land use,and rail network on the one hand;on the other,it also influences urban spatial expansion and improvement.Their relationship should be coordinated in transportation planning. |
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| Keywords: | Rail transit hub Urban spatial structure Rail network layout Spatial layout adaptability |
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