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| 太平索道硬轨桥的设计及使用 | |
| 引用本文： | 柳铁林.太平索道硬轨桥的设计及使用[J].煤炭工程,1988(3). |
| 作者姓名： | 柳铁林 |
| 作者单位： | 重庆煤矿设计研究院 |
| 摘 要： | 攀枝花矿务局各矿井原煤运至选煤厂,采用五条双线循环式下部牵引的架空索道,其中太平索道是线路最长、运量最大的一条索道,全长5.4km,装、卸载站高差52. 6m,向下运输.牵引索分两段传动,承载索分四段拉紧.设计年运量为75万t.该索道自1970年5月投产至1986年底,已运输原煤1365.73万t.1974年矿井达产到1986年的13年中,该索道平均年运量89.57万t,为设计年运量的119.4%.最高年运量达到101.75万t(1983年),比原设计提高35.7%.实践证明,索道设计是成功的.但长时间的生 |
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