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基于碳平衡法的汽车燃油消耗量快速测量系统开发
引用本文:刘军,高建立,穆桂脂,谢文磊. 基于碳平衡法的汽车燃油消耗量快速测量系统开发[J]. 内燃机工程, 2008, 29(6)
作者姓名:刘军  高建立  穆桂脂  谢文磊
作者单位:江苏大学,汽车与交通工程学院,镇江,212013;江苏大学,汽车与交通工程学院,镇江,212013;江苏大学,汽车与交通工程学院,镇江,212013;江苏大学,汽车与交通工程学院,镇江,212013
摘    要:根据碳平衡法测油耗的原理,建立了采用锥形流量计的碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统;设计了用于稀释排气流量测量的锥形流量计和用于稀释排气成分(CO、CO2、HC)浓度测量的气体分析装置;采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量稀释系数的自动调节;使用VB.net和虚拟仪器技术开发了相应的自动测试软件;进行了实车试验,与油耗仪实测结果进行了对比.试验结果表明,系统具有较高的精度及稳定性,对实现检测线上车辆耗油量的快速不解体测量有重要推动作用.

关 键 词:内燃机  燃油消耗  碳平衡法  开式稀释取样  锥形流量计

Development of a Vehicle Fuel Consumption Rapid Testing System Based on Carbon Balance Method
LIU Jun,GAO Jian-li,MU Gui-zhi,XIE Wen-lei. Development of a Vehicle Fuel Consumption Rapid Testing System Based on Carbon Balance Method[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2008, 29(6)
Authors:LIU Jun  GAO Jian-li  MU Gui-zhi  XIE Wen-lei
Abstract:
Keywords:
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