柴油机排烟的形成及其控制

由于柴油机与汽油机在可燃混合气的混合与燃烧方面的机理不同,柴油机在扩散燃烧阶段易生成碳烟,所以柴油机排出的碳烟颗粒在数量上要比汽油机多得多,一般要高30～80倍;成分也很复杂,主要是一种类同石墨形式的含碳物质,并凝聚和吸附了相当多的高分子量的有机物。这些有机物包括未燃的燃油、润滑油及不同程度的氧化和裂解产物等。