| 放线滑轮双R槽形的研究与设计 |
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| 引用本文： | 裘亚萍.放线滑轮双R槽形的研究与设计[J].电力建设,2000,21(11):3-0. |
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| 作者姓名： | 裘亚萍 |
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| 作者单位： | 国家电力公司电力建设研究所,北京市,100055 |
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| 摘 要： | 单R槽形滑轮在通过导线压接管保护装置时 ,常发生轮槽被压碎或导线跳槽 ,在加大槽底半径和槽形倾角时 ,会使滑轮宽度增大 ,导线内部磨损增加 ;将Rg、β加大一级又不能解决问题的情况下 ,进行了双R槽形研究。双R槽形具有增大滑轮槽与导线接触面积 ,减少导线内部磨损 ,导线不易跳槽 ,不易变形等优点。
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| 关 键 词： | 放线滑轮 双R槽形 导线内部磨损 |
| 收稿时间： | 2010-01-25 |
| 修稿时间： | 2000年8月30日 |
Study and Design on Double-R Trough-type for Stringing Pulley |
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| Qiu Yaping.Study and Design on Double-R Trough-type for Stringing Pulley[J].Electric Power Construction,2000,21(11):3-0. |
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| Authors: | Qiu Yaping |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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