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车用柴油机燃烧系统优化燃烧放热率计算和燃烧分析研究
引用本文:葛贤康,谢惠民.车用柴油机燃烧系统优化燃烧放热率计算和燃烧分析研究[J].上海工程技术大学学报,1995,9(4):13-18.
作者姓名:葛贤康  谢惠民
作者单位:上海工程技术大学汽车工程学院电子工程系!上海200335(葛贤康,徐炯),湖南大学机械与汽车工程学院!长沙410082(谢惠民)
基金项目:上海市高教局科技发展基金的资助
摘    要:本文系“车用柴油机降低油耗和改善排污研究”的课题成果之一,主要是在BDSB-125型柴油机燃烧系统优化的基础上,对其示功图、放热率和燃烧过程进行测定、计算和分析,进一步提示并掌握降低油耗和改善排污的内在机理。

关 键 词:柴油机  燃烧系统  最佳化  放热率  燃烧分析  汽车

A STUDY OF THE CALCULATION OF HEAT RELEASE RATE AND ANALYSIS OF COMBUSTION FOR COMBUSTION SYSTEM OPTIMIZATION IN AUTOMOBILE DIESEL ENGINE
Ge Xiankang,Xu jiong,Xie Huimin.A STUDY OF THE CALCULATION OF HEAT RELEASE RATE AND ANALYSIS OF COMBUSTION FOR COMBUSTION SYSTEM OPTIMIZATION IN AUTOMOBILE DIESEL ENGINE[J].Journal of Shanghai University of Engineering Science,1995,9(4):13-18.
Authors:Ge Xiankang  Xu jiong  Xie Huimin
Affiliation:Ge Xiankang Xu jiong Xie Huimin
Abstract:In this paper, based on the combustion system optimization in the model BDSB-125 automobile diesel engine, by using the measurement p- diagram, calculation of heat release rate and analysis of combustion process, the mechanism of fuel saving and exhaust-gas purification has been uncovered.
Keywords:Diesel engines    Combustion systems    Optimization Heat release rate    Analysis of combustion
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