首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

大跨度悬索桥施工阶段静风稳定性精细化分析
引用本文:张新军,余天程,李旭民.大跨度悬索桥施工阶段静风稳定性精细化分析[J].浙江工业大学学报,2019,47(3):273-279.
作者姓名:张新军  余天程  李旭民
作者单位:浙江工业大学建筑工程学院
基金项目:浙江省自然科学基金资助项目(LY18E080034,LY15E080020)
摘    要:大跨度悬索桥施工期结构柔性大,静风作用下结构大变形和刚度变化以及桥址区域内风速空间分布的非均匀性可能会对其静风稳定性造成影响。考虑结构非线性、静风效应和风速空间非均匀分布等因素,建立了精细化的大跨度桥梁三维非线性静风分析方法,并编制了相应的计算分析程序。以润扬长江大桥南汊悬索桥为例,模拟加劲梁从跨中向两侧桥塔和由两侧桥塔向跨中对称拼装两种主梁架设顺序,分析了施工全过程悬索桥静风稳定性的变化趋势,并探明了风速空间分布非均匀性对成桥和施工状态悬索桥静风稳定性的影响。结果表明:加劲梁采用从两侧桥塔向跨中对称架设时,悬索桥可以获得较好的静风稳定性,尤其在施工初期;风速沿竖向高度变化和风速空间分布宽度对成桥和施工状态悬索桥的静风稳定性影响不大,但风速非对称分布因素影响则比较显著,须在分析中重视和考虑。

关 键 词:  style="font-size:10.5pt  mso-bidi-font-size:11.0pt     font-family:等线  mso-ascii-theme-font:minor-latin  mso-fareast-theme-font:minor-fareast     mso-hansi-theme-font:minor-latin  mso-bidi-font-family:"  Times  New  Roman"     mso-bidi-theme-font:minor-bidi  mso-ansi-language:EN-US  mso-fareast-language:   ZH-CN  大跨度悬索桥" target="_blank">mso-bidi-language:AR-SA">大跨度悬索桥  静风稳定性  施工状态  风速空间非均匀分布  />  
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《浙江工业大学学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《浙江工业大学学报》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号