| 摩托车磁电机技术现状和展望 |
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| 引用本文： | 任立环.摩托车磁电机技术现状和展望[J].小型内燃机与摩托车,1999(6):41. |
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| 作者姓名： | 任立环 |
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| 作者单位： | 天津大学天津内燃机研究所,天津,300072 |
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| 摘 要： | １ 前言全国摩托车磁电机行业组１９８８年在天津成立，在短短的１０年中，摩托车磁电机的产量从不足１００万台套发展为１５００多万台套，产量增长超过了１５倍。产品结构从白金触点为主的有触点点火方式发展为较先进的电容放电式无触点点火方式。品种从１００ｍｌ以下中小排量为主发展为１２５ｍｌ为主的大中型排量的中高档产品。２ 点火线圈体积缩小、性能稳定、绝缘等级提高９０年代初，我国摩托车用磁电机点火线圈的制造水平较低，几乎都采用平绕工艺，层与层之间用电容器纸绝缘，线圈经真空浸漆后用塑封的办法将表面封装成型。由于…
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| 修稿时间： | 1999-11-01 |
Present Technical Survey and Prospect of Motorcycle Magneto |
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| Ren Lihuan.Present Technical Survey and Prospect of Motorcycle Magneto[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,1999(6):41. |
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| Authors: | Ren Lihuan |
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| Keywords: | |
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