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| 调速器后壳操纵轴机构引起的故障二则 | |
| 引用本文： | 余新建.调速器后壳操纵轴机构引起的故障二则[J].现代车用动力,2004(2):51. |
| 作者姓名： | 余新建 |
| 作者单位： | 浙江玉环 |
| 摘 要： | 本地有几台已使用10多年的喷油泵,因其调速器后壳中操纵轴机构长时间受到磨损,轴与衬套、偏心轴与调速杠杆之间配合间隙过大,调速叉固定螺钉松动等情况,造成柴油机工作不正常。喷油泵虽经多次维修保养,但因调速器后壳中操纵轴机构从表面看无明显变形症状,同时也因以为这一机构引起故障的概率很小,因此往往被修理工忽视,未能认真检查,结果就出现了一些一时难于想象的故障,其中两例最为典型,这才引起维修人员的重视。现介绍这两种故障的原因和处理方法,供大家参考。1 故障1有1台送修612 12 13G喷油泵,1985年出厂,据用户反映:①该泵空载怠速… |
| 关 键 词： | 喷油泵 调速器后壳 操纵轴机构 磨损 故障分析 柴油机 |
| 修稿时间： | 2003年12月20 |
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