| 基于简单性能试验的环氧沥青混合料动态模量研究 |
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| 引用本文： | 陈磊磊,钱振东. 基于简单性能试验的环氧沥青混合料动态模量研究[J]. 建筑材料学报, 2013, 0(2): 341-344 |
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| 作者姓名： | 陈磊磊 钱振东 |
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| 作者单位： | 东南大学智能运输系统研究中心，江苏南京210096;东南大学智能运输系统研究中心，江苏南京210096 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51178114） |
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| 摘 要： | 为了探索钢桥面铺装用热固性环氧沥青混合料的动态模量规律，首先通过简单性能试验（SPT）分析了不同影响因素下环氧沥青混合料动态模量值的变化规律，并将其同其他常用沥青混合料的动态模量进行对比；进而根据时温等效原理，通过最小二乘拟合分析建立了环氧沥青混合料动态模量的预估模型.结果表明：环氧沥青混合料的动态模量值比相同试验条件下其他材料的动态模量值大，同时，环氧沥青混合料的动态模量值随温度的升高而减小，随加载频率的升高而增大.最后建立了参考温度为20℃时环氧沥青混合料的动态模量主曲线，为环氧沥青桥面铺装的设计与分析提供了材料动态参数.
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| 关 键 词： | 道路工程； 环氧沥青混合料； 简单性能试验； 动态模量； 时温等效原理； 主曲线 |
| 收稿时间： | 2011-10-13 |
| 修稿时间： | 2011-12-19 |
Study on Dynamic Modulus of Epoxy Asphalt Mixture Based onSimple Performance Test |
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| CHEN Lei lei and QIAN Zhen dong. Study on Dynamic Modulus of Epoxy Asphalt Mixture Based onSimple Performance Test[J]. Journal of Building Materials, 2013, 0(2): 341-344 |
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| Authors: | CHEN Lei lei and QIAN Zhen dong |
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| Affiliation: | Intelligent Transportation System Research Center, Southeast University, Nanjing 210096, China;Intelligent Transportation System Research Center, Southeast University, Nanjing 210096, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | highway engineering epoxy asphalt mixture simple performance test(SPT) dynamic modulus time temperature superposition theory master curve |
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