美国使用SCR技术应对2010年排放

为满足美国2007年排放法规，柴油发动机制造商使用EGR（废气再循环）技术减少氮氧化物排放量，同时使用后处理设备，如DPF（柴油微粒过滤器）和DOC（柴油氧化催化剂）减少柴油微粒排放量。而2010年道路车辆排放要求进一步降低氮氧化物排放量，降幅达80％以上。为满足这一苛刻要求，多数发动机制造商开始使用SCR（选择性催化还原）后处理技术。