| 发动机平衡轴剪刀齿机构啸叫试验和计算方法研究 |
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| 引用本文： | 杨江,易敬华,袁懋荣,吴琪,吴广权,占文锋. 发动机平衡轴剪刀齿机构啸叫试验和计算方法研究[J]. 内燃机工程, 2023, 44(6): 62-68 |
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| 作者姓名： | 杨江 易敬华 袁懋荣 吴琪 吴广权 占文锋 |
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| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院, 广州 511434,广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院, 广州 511434,广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院, 广州 511434,广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院, 广州 511434,广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院, 广州 511434,广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院, 广州 511434 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2017YFB0103300） |
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| 摘 要： | 基于多体动力学理论,采用AVL EXCITE建立了2.0 L发动机平衡轴剪刀齿机构啸叫计算模型,并进行了模型验证,通过振动色谱图和齿轮谐次噪声与总谐次噪声差值综合评价啸叫。针对4缸机平衡轴齿轮系统,分析了平衡轴剪刀齿机构啸叫产生原因,同时分析了剪刀齿机构弹簧刚度和正、反旋向剪刀齿机构对啸叫的影响。研究结果表明：驱动齿轮与剪刀齿机构浮动齿轮传递误差最大,是引起空载啸叫的主要原因;弹簧预紧力矩相同时,弹簧刚度为0.5 N·m/（°）时的传递误差比弹簧刚度为1.0 N·m/（°）时降低约7.2%;反旋向剪刀齿机构为一个减振系统,在2 500~4 000 r/min工况浮动齿轮角加速度相对正旋向剪刀齿机构降低约25%,在空载加速工况啸叫的改善效果明显。
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| 关 键 词： | 剪刀齿机构 啸叫 传递误差 反旋向 |
| 收稿时间： | 2023-06-19 |
| 修稿时间： | 2023-08-01 |
Research on Experiment and Calculation Method of the Whine of Engine Balance Shaft Scissor Gear Mechanism |
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| YANG Jiang,YI Jinghu,YUAN Maorong,WU Qi,WU Guangquan and ZHAN Wenfeng. Research on Experiment and Calculation Method of the Whine of Engine Balance Shaft Scissor Gear Mechanism[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2023, 44(6): 62-68 |
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| Authors: | YANG Jiang YI Jinghu YUAN Maorong WU Qi WU Guangquan ZHAN Wenfeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | scissor gear mechanism whine transmission error reverse rotation |
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