| 既有工业厂房钢吊车梁疲劳性能预后分析 |
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| 引用本文： | 郭华泾,崔鹏飞,吴佰建,李兆霞.既有工业厂房钢吊车梁疲劳性能预后分析[J].哈尔滨工业大学学报,2019,51(6):109-115. |
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| 作者姓名： | 郭华泾 崔鹏飞 吴佰建 李兆霞 |
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| 作者单位： | 东南大学 土木工程学院,南京210096;江苏省工程力学分析重点实验室(东南大学),南京210096;东南大学 土木工程学院,南京210096;江苏省工程力学分析重点实验室(东南大学),南京210096;东南大学 土木工程学院,南京210096;江苏省工程力学分析重点实验室(东南大学),南京210096;东南大学 土木工程学院,南京210096;江苏省工程力学分析重点实验室(东南大学),南京210096 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划(2016YFC0701301-02) |
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| 摘 要： | 为更好地理解工业厂房钢结构的疲劳性能衰退机理,有效预防结构发生脆性断裂,发展了面向既有工业厂房钢结构的疲劳性能预后分析方法.基于跨尺度界面功平衡原理建立了工业厂房钢结构疲劳损伤多尺度模型,量化了结构既有缺陷引起的损伤,研究了工业厂房钢结构关键构件——钢吊车梁的疲劳损伤演化和复合型疲劳裂纹扩展过程.疲劳预后分析结果表明:钢吊车梁焊缝区域的损伤在初始阶段增长较为缓慢,后期急剧加快,论证了工程中常用的线性Miner损伤准则会导致评估结果过于保守;变截面钢吊车梁的插板与封板连接处的焊缝区域最容易发生疲劳失效,本次研究的吊车梁裂纹深度a超过5 mm后,裂纹迅速扩展,应对其进行加固处理;主要易损部位的裂纹对其他易损部位的疲劳性能影响较大.
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| 关 键 词： | 疲劳性能预后 工业厂房钢结构 多尺度 疲劳损伤 裂纹 |
| 收稿时间： | 2018/11/24 0:00:00 |
Fatigue prognosis analysis on existing steel industrial crane runway girders |
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| GUO Huajing,CUI Pengfei,WU Baijian and LI Zhaoxia.Fatigue prognosis analysis on existing steel industrial crane runway girders[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2019,51(6):109-115. |
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| Authors: | GUO Huajing CUI Pengfei WU Baijian and LI Zhaoxia |
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| Affiliation: | College of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing 210096, China;Jiangsu Key Lab of Engineering Mechanics Southeast University, Nanjing 210096, China,College of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing 210096, China;Jiangsu Key Lab of Engineering Mechanics Southeast University, Nanjing 210096, China,College of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing 210096, China;Jiangsu Key Lab of Engineering Mechanics Southeast University, Nanjing 210096, China and College of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing 210096, China;Jiangsu Key Lab of Engineering Mechanics Southeast University, Nanjing 210096, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fatigue prognosis steel industrial plant multi-scale fatigue damage crack |
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