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平流层飞艇的多目标优化与决策
引用本文:孙晓颖, 李天娥, 陆正争, 武岳, 王长国. 平流层飞艇的多目标优化与决策[J]. 工程力学, 2015, 32(6): 243-250. DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.11.1106
作者姓名:孙晓颖  李天娥  陆正争  武岳  王长国
作者单位:1.结构工程灾变与控制教育部重点实验室(哈尔滨工业大学),黑龙江,哈尔滨 150090;;2.哈尔滨工业大学土木工程学院,哈尔滨 150090;;3.中国航天建设集团. 北京 100071;;4.哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所,哈尔滨 150080
基金项目:国家自然科学基金项目(50908068,91215302); 航空科学基金项目(2013ZA77001)
摘    要:该文建立了以平流层飞艇阻力最小、自重最轻、极限承载力最大及刚度最大为优化目标的多目标优化模型;采用强度Pareto进化算法(SPEA)进行了多目标优化设计;基于优化所得的Pareto解集,采用基于信噪比的决策方法选择满足实际需要的最终方案。结果表明:采用的SPEA算法是合理有效的,可以得到非劣解分布较均匀的Pareto曲面;通过基于信噪比的决策方法,可从非劣解集中获得满足实际要求的最稳健设计方案。

关 键 词:平流层飞艇  多目标优化  SPEA  Pareto前沿  多目标决策  信噪比
收稿时间:2013-11-26
修稿时间:2014-04-01
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