矿井斜巷跑车防护装置的安装与使用

斜巷串车运行中因断绳、脱销、连接装置断裂等原因，造成串车与主提升钢丝绳脱离，会造成放大滑事故，此类事故的危害性极大，对此，《煤矿安全规程》明确规定，必须在倾斜井巷内安设能够将运行中出现断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。这类跑车防护装置按其工作方式可分为常开式和常闭式2种，常开式斜巷跑车防护装置由两部分组成，一是跑车检测，二是跑车拦截。跑车检测是对运行中的串车速度进行检测判断，当车速超过设定的最大运行速度时拦截装置关闭，进行串车拦截。检测手段是利用安装在钢轨上的传感器获得车轮通过传感器时产生的切割磁场的信号，而后将信号交PLC控制器进行分析判断并控制挡车装置的关闭，挡车装置关闭后必须由人工复位。拦截装置由挡车网和吸能器组成，吸能器是整个跑车防护装置的核心，脱钩串车的巨大的位能和势能变化全部由吸能器吸收，其可靠性直接关系到跑车防护装置的有效性。常闭式跑车防护装置是目前可靠性比较高的安全设施，它也由两部分组成：一是串车位置检测，二是挡车栏位置控制。挡车栏处于经常关闭状态，当串车到达挡车栏上方预定位置时车挡自动打开，串车通过。串车上提通过挡车栏到达预定位置后挡车栏自动关闭。挡车栏到预定位置的距离根据控制挡车栏升降的绞车开闭车挡的时间和主提升绞车的最大运行速度确定，一般在30m左右。串车位置检测是利用安装在绞车上的轴编码器对绞车运转的圈数进行记数，由主控PLC控制器计算绞车钩头的位置，主控PLC控制器适时向各挡车栏控制的分控PLC控制器发出控制信号控制挡车栏的启闭。