| 发动机缸盖耦合热应力分析 |
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| 引用本文： | 杨万里,许敏,辛军,陈少伟,李修蓬. 发动机缸盖耦合热应力分析[J]. 内燃机工程, 2007, 28(2): 47-50 |
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| 作者姓名： | 杨万里 许敏 辛军 陈少伟 李修蓬 |
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| 作者单位： | 奇瑞汽车有限公司,汽车工程研究院,芜湖,241009;奇瑞汽车有限公司,汽车工程研究院,芜湖,241009;奇瑞汽车有限公司,汽车工程研究院,芜湖,241009;奇瑞汽车有限公司,汽车工程研究院,芜湖,241009;奇瑞汽车有限公司,汽车工程研究院,芜湖,241009 |
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| 基金项目： | 安徽省自然科学基金;国家高技术研究发展计划(863计划)电动汽车专项项目 |
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| 摘 要： | 为了解双火花塞缸盖的热强度是否满足要求,对单火花塞和双火花塞缸盖进行了热应力分析。建立了缸盖热负荷分析模型,采用k-ε湍流模型分析了水套与缸盖的时流换热情况;通过热力学模拟并结合试验确定了燃烧室壁面和气道的传热边界条件;将CFD计算出的对流边界条件影射至缸盖表面,建立缸盖热应力分析的边界条件。求解了两个方案缸盖的温度场和热应力,结果显示双火花塞缸盖的热强度满足设计要求。
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| 关 键 词： | 内燃机 耦合传热 有限元 缸盖 |
| 文章编号： | 1000-0925（2007）02-047-06 |
| 修稿时间： | 2006-02-06 |
Coupling Thermal Stress Analysis of Engine Cylinder Head |
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| YANG Wan-li,XU Min,XIN Jun,CHEN Shao-wei,LI Xiu-peng. Coupling Thermal Stress Analysis of Engine Cylinder Head[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2007, 28(2): 47-50 |
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| Authors: | YANG Wan-li XU Min XIN Jun CHEN Shao-wei LI Xiu-peng |
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| Affiliation: | Automobile Engineering Research Institute, Chery Automobile Co. , Ltd. , Wuhu 241009, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | IC engine coupling heat transfer finite element cylider head |
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