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共轨柴油机燃用乳化柴油的颗粒排放特性
引用本文:胡志远,岳晗,谭丕强,楼狄明. 共轨柴油机燃用乳化柴油的颗粒排放特性[J]. 内燃机工程, 2012, 0(4): 41-46
作者姓名:胡志远  岳晗  谭丕强  楼狄明
作者单位:同济大学汽车学院
基金项目:上海市科学技术委员会重点委科技攻关项目(09DZ1204600)
摘    要:以一台电控高压共轨柴油机为试验样机,采用发动机排气颗粒数量和粒径分析仪EEPS,研究了该机分别燃用柴油和乳化柴油在不同转速和负荷下的排气颗粒数量和粒径分布特征。研究结果表明:燃用柴油的排气颗粒数量和粒径分布呈明显的单峰对数分布,燃用乳化柴油的排气颗粒数量和粒径分布呈单峰或双峰对数分布。与燃用柴油相比,燃用乳化柴油后的排气颗粒数量峰值对应的颗粒粒径向小粒径方向移动,几何平均粒径变小,质量浓度平均降低约20%。

关 键 词:内燃机  共轨柴油机  乳化柴油  颗粒数量  粒径分布

Research on Particle Emission Characteristics of Common Rail Diesel Engine Fueled with Emulsified Diesel Oil
HU Zhi-yuan,YUE Han,TAN Pi-qiang,LOU Di-ming. Research on Particle Emission Characteristics of Common Rail Diesel Engine Fueled with Emulsified Diesel Oil[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2012, 0(4): 41-46
Authors:HU Zhi-yuan  YUE Han  TAN Pi-qiang  LOU Di-ming
Affiliation:(School of Automotive Studies,Tongji University,Shanghai 201804,China)
Abstract:
Keywords:
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