| 人—飞机—环境系统模拟中数学模型的研究与分析 |
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| 引用本文： | 刘伟,袁修干,庄达民.人—飞机—环境系统模拟中数学模型的研究与分析[J].人类工效学,2001,7(1):2-5. |
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| 作者姓名： | 刘伟 袁修干 庄达民 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金项目(1999000619);北京航空航天大学“211工程”专项基金项目(59099) |
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| 摘 要： | 通过对人－飞－环境模拟仿真技术中人操作的数学模型及“人－飞机－环境”操纵系统的数学模型的研究,具体分析了人的传递函数模型,最佳控制模型,模糊控制模型的适应范围及优缺点,并在对、人－飞机－环境”操纵系统的数学模型,性能指标进行分析后,提出了确定驾驶员和飞机之间最佳匹配的“人－飞机－环境”操纵系统计算机模拟综合评估系统,从而使人们一开始设计飞机时就考虑驾驶员作用,养活主设计盲目性,缩短设计周期,尤其在目前,先进技术的广泛应用使 飞机出现一些非常常规的运动,故更需进行人－机闭环综合分析,才能到做各系统功能合理分配,充分发挥飞机的整体效能。
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| 关 键 词： | 数学模型 人－飞机－环境系统 计算机仿真 |
| 文章编号： | 1006-8309(2001)0002-04 |
| 修稿时间： | 2000年11月15 |
Study of Math Model in Man-Plane-Environment Simulation |
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| LIU Wei,YUAN Xiu-gan,ZHUANG Da-min.Study of Math Model in Man-Plane-Environment Simulation[J].Chinese JOurnal of Ergonomics,2001,7(1):2-5. |
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| Authors: | LIU Wei YUAN Xiu-gan ZHUANG Da-min |
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| Abstract: | Through studying the math model and "man\|plane\|environment" operation system model,we analysed the usage range and virtues and defects of transmitting function model of human,optimal control model and fuzzy control model;After analysing "man\|plane\|environment" operation system,computer simulation, we put forward the man-plane-enviroment operation system computer simulation evaluation system to determine the best match between pilot and plane. The primary result reveals that it will be better than ever to think about the pilot at the begining of the process of airplane design. |
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| Keywords: | man-machine-environment simulation math model evaluation |
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