| 液化石油气(LPG)--柴油双燃料发动机的试验研究 |
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| 引用本文： | 吴小军,朱梅林. 液化石油气(LPG)--柴油双燃料发动机的试验研究[J]. 柴油机设计与制造, 2004, 0(1): 31-35 |
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| 作者姓名： | 吴小军 朱梅林 |
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| 作者单位： | 华中科技大学,湖北,武汉,430074;华中科技大学,湖北,武汉,430074 |
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| 摘 要： | 用一种独特的方法,对液化石油气-柴油双燃料发动机进行了研究。试验结果表明,液化石油气-柴油双燃料发动机可得到与柴油机相类似的性能。控制废气再循环和低负荷时切断液化石油气供应是降低排放的一个较好方法。
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| 关 键 词： | 发动机 代用燃料 排放 |
| 修稿时间： | 2003-11-05 |
Testing research of an LPG/diesel double fuel engine |
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| Wu Xiaojun et al. Testing research of an LPG/diesel double fuel engine[J]. Design and Manufacture of Diesel Engine, 2004, 0(1): 31-35 |
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| Authors: | Wu Xiaojun et al |
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| Affiliation: | Wu Xiaojun et al |
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| Abstract: | An LPG/diesel double fuel engine has been researched and developed using a unique method to control the emission. The test results show the LPG/diesel double fuel engine can obtain similar performance to a diesel engine. The controlled EGR and auto-shut-off LPG supply under the lower load may be a good way for reducing emission. |
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| Keywords: | Engine Alternative fuel Emission |
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