基于SVPWM的地铁车辆应急通风逆变器研制

介绍了应急通风逆变器的工作原理及其Matlab/Simulink仿真、空间矢量脉宽调制（SVPWM）实现方法、比例积分（PI）控制器和软件设计流程,并通过样机制作及实验验证了逆变器完全能满足地铁车辆的应用要求。目前按该方案设计的应急通风逆变器已批量用于重庆地铁1号线及重庆地铁9号线项目中,运行良好。