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考虑交通网与配电网信息融合的台风后配电网抢修策略优化
作者姓名:郁琛  李尚轩  谢云云  刘韶峰  常康
作者单位:1. 南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司);2. 智能电网保护和运行控制国家重点实验室;3. 国网浙江省电力有限公司桐乡供电公司;4. 南京理工大学自动化学院
基金项目:国家自然科学基金资助项目(5217070660);;国家电网公司科技项目(能源转型中电网主动支撑研究的关键技术,5100-202040325A-0-0-00);
摘    要:台风灾害经常导致配电网出现多种物理故障。合理的抢修计划能够减小故障停电时间,提高配电网可靠性。现有的研究主要集中在抢修资源的调度,包括抢修人员、材料和配电网的运行。但现有抢修策略中未能考虑交通状况的影响,这样会影响抢修策略的实施效果。随着电网信息采集能力的提升,电网已经具备了获取道路交通信息的能力。因此,文中提出一种优化台风后配电网抢修策略的方法,该方法考虑了交通网和配电网的信息集成。在构建信息集成框架的基础上,建立了考虑交通网中断的抢修策略的双层优化模型,协调和优化抢修人员、抢修材料、移动电源、网络重构等资源,以减少经济损失。最后,通过算例仿真验证了所提方法的有效性。

关 键 词:组合优化  网架重构  孤岛划分  抢修  配电网多故障
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