| 大学生方程式赛车的发动机牵引力控制与弹射起步研究 |
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| 引用本文： | 黎杰,冼锦恒,丁康,梁振辉,吴双龙. 大学生方程式赛车的发动机牵引力控制与弹射起步研究[J]. 电子设计工程, 2015, 23(4): 117-119 |
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| 作者姓名： | 黎杰 冼锦恒 丁康 梁振辉 吴双龙 |
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| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,510641 |
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| 摘 要： | 基于使FSC赛车能有最佳起步性能表现的目的,采用调节发动机的断油或断火,控制发动机的功率输出,从而控制目标滑移率和目标转速的方法,结合在多组测试数据的多次直线加速试验,得出通过实验数据选择的最优动力方案来限制引擎的功率输出(断油或断火),可以大大提高FSC赛车的起步性能的结论.
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| 关 键 词： | 发动机牵引力控制 弹射起步 发动机断油 发动机断火 |
The research of the traction control of engine,the launch control and the ignition cut when upshift of student formula |
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| LI Jie , XIAN Jin-heng , DING Kang , LIANG Zhen-hui , WU Shuang-long. The research of the traction control of engine,the launch control and the ignition cut when upshift of student formula[J]. Electronic Design Engineering, 2015, 23(4): 117-119 |
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| Authors: | LI Jie XIAN Jin-heng DING Kang LIANG Zhen-hui WU Shuang-long |
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| Affiliation: | LI Jie;XIAN Jin-heng;DING Kang;LIANG Zhen-hui;WU Shuang-long;School of Mechanical and Automotive Engineering, South China University of Technology; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traction control launch control engine oil cut engine ignition cut |
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