| 改善内燃机活塞环减摩耐磨性能的研究 |
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| 引用本文： | 匡建新,汪新衡,欧阳远翔,朱航生. 改善内燃机活塞环减摩耐磨性能的研究[J]. 热加工工艺, 2010, 39(24) |
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| 作者姓名： | 匡建新 汪新衡 欧阳远翔 朱航生 |
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| 摘 要： | 分析了活塞环基体组织、径向弹力及与汽缸套匹配状况对其减摩耐磨性的影响。结果表明:基体组织以回火索氏体、石墨呈细小均匀分布为佳;活塞环的径向弹力以250～300 N为宜。改进后的活塞环处理工艺为调质(920℃淬火+560℃×3 h回火)后再进行稀土离子表面渗氮处理,该工艺可显著改善活塞环的减摩耐磨性能,大幅度延长其使用寿命。
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| 关 键 词： | 活塞环 径向弹力 调质处理 稀土离子渗氮 减摩耐磨性能 |
Research on Improving Antifriction and Wear Resistance of Piston Ring for Internal Combustion Engine |
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| KUANG Tanxin,WANG Xinheng,OUYANG Yuanxiang,ZHU Hangsheng. Research on Improving Antifriction and Wear Resistance of Piston Ring for Internal Combustion Engine[J]. Hot Working Technology, 2010, 39(24) |
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| Authors: | KUANG Tanxin WANG Xinheng OUYANG Yuanxiang ZHU Hangsheng |
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