首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

超薄磨耗层高粘沥青混合料配合比设计及性能评价
引用本文:石定开.超薄磨耗层高粘沥青混合料配合比设计及性能评价[J].合成材料老化与应用,2022(3):116-119.
作者姓名:石定开
作者单位:广东惠清高速公路有限公司
摘    要:近年来,超薄磨耗层沥青混合料在高等级公路预防性养护作业中应用广泛。本文选取7mm作为集料最大公称粒径,对UTAC-7、Novachip以及OGFC-7三种超薄磨耗层高粘沥青混合料进行研究,确定各混合料的级配与最佳沥青用量,并开展相关试验评价并对比三种类型沥青混合料的性能。结果表明:UTAC-7沥青混合料、Novachip-B、OGFC-7磨耗层混合料最佳油石比分别为5.8%、5.1%和4.7%;三种超薄磨耗层混合料高温稳定性能表现为Novachip-B>UTAC-7>OGFC-7;三种沥青混合料的路用性能均能满足规范要求,相比之下,Novachip-B的高温性能最好,UTAC-7的低温抗开裂能力较强,Novachip-B水稳定性较好,OGFC-7的构造深度最大,Novachip-B的摆值较高。

关 键 词:超薄磨耗层  高粘沥青  配合比设计
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号