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| 两种防撞梁型升船机承船厢防撞装置对比分析 | |
| 作者姓名： | 金文轩 郑恩东 朱召泉 王新 |
| 作者单位： | 河海大学 土木与交通学院,江苏 南京210098;南京水利科学研究院 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏 南京210029 |
| 摘 要： | 船舶驶入升船机承船厢时,若失速与承船厢厢头闸门发生撞击,将严重威胁升船机的安全运行.通过有限元法建立了防撞梁加缓冲油缸与塑性防撞梁两种常见防撞装置的船舶-防撞装置-水体整体有限元模型,并对不同工况下的船舶撞击引起的防撞装置受力变化进行数值模拟.结果表明:两种防撞装置均能起到保护升船机运行安全的作用,但撞击位置以及船艏角... |
| 关 键 词： | 承船厢 防撞装置 防撞性能 防撞梁+缓冲油缸 塑性防撞梁 |
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