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| 风积沙路基干压实技术研究 | |
| 引用本文： | 张开银,王常亮,陈发明,刘若南,陈亮.风积沙路基干压实技术研究[J].华中科技大学学报(城市科学版),2009,26(1). |
| 作者姓名： | 张开银 王常亮 陈发明 刘若南 陈亮 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学,交通学院,湖北,武汉,430063;水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,湖北,武汉,430063 2. 新疆公路规划勘察设计研究院,新疆,乌鲁木齐,830006 3. 湖北省路桥集团有限公司,湖北,武汉,430050 |
| 基金项目： | 西部交通建设科技项目 |
| 摘 要： | 我国是沙漠分布最广泛的国家之一,沙漠地区降水量小、蒸发量大、干燥缺水的气候特点,给沙漠公路路基施工带来了极大不便.本文以新疆塔里木典型沙漠地区风积沙为样品,通过对风积沙颗粒组成、天然含水量分析以及对风积沙样品击实特性的试验研究,提出了沙漠公路路基的干压实技术,以解决沙漠地区筑路用水问题,从而在保证施工质量的前提下缩短工期并降低造价.通过对试验路段的调查和检测,其技术指标均满足设计要求,证实了本文研究成果的可靠性和适用性.实用结果还表明:该技术推广应用于风积沙地区的道路修筑,不仅能稳定路基、增强路面强度,同时对充分利用当地资源、保护生态环境、加快道路建设具有特别重要的经济价值和社会意义. |
| 关 键 词： | 风积沙 干压实 含水量 干密度 |
Research on the Dry Compactness Technology in Subgrade Filled with Wind-Blown Sand |
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| ZHANG Kai-yin,WANG Chang-liang,CHEN Fa-ming,LIU Ruo-nan,CHEN Liang.Research on the Dry Compactness Technology in Subgrade Filled with Wind-Blown Sand[J].Journal of Huazhong University of Science and Technology,2009,26(1). | |
| Authors: | ZHANG Kai-yin WANG Chang-liang CHEN Fa-ming LIU Ruo-nan CHEN Liang |
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| Keywords: | |
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