|
|||||
|
|
| 宁波象山港公路大桥钢管桩设计浅谈 | |
| 引用本文： | 崔立川,杨磊.宁波象山港公路大桥钢管桩设计浅谈[J].中国新技术新产品,2010(16):105-106. |
| 作者姓名： | 崔立川 杨磊 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司,北京,10088 |
| 摘 要： | 宁波象山港公路大桥建设条件复杂,引桥长度占全桥长度80%左右,其中跨径60m引桥基础采用钢管桩和钻孔桩两种形式,钢管桩基础占到整个跨径60m引桥基础的65%以上,根据检索,桩长为国内最长(82～92m)。本文从设计角度对钢管桩基础的特点、结构受力、构造设计进行了简要阐述。 |
| 关 键 词： | 钢管桩 设计 构造 受力 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |