| 铜分子筛涂覆颗粒捕集催化剂的实验研究 |
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| 引用本文： | 岳军,高玉娥,董亚洲,金炜阳,贾莉伟. 铜分子筛涂覆颗粒捕集催化剂的实验研究[J]. 柴油机, 2023, 45(5): 27-31 |
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| 作者姓名： | 岳军 高玉娥 董亚洲 金炜阳 贾莉伟 |
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| 作者单位： | 无锡威孚环保催化剂有限公司,无锡214028,南京汽车集团有限公司汽车工程研究院, 南京 210006,一汽解放汽车有限公司,长春 130000,无锡威孚环保催化剂有限公司,无锡214028,无锡威孚环保催化剂有限公司,无锡214028 |
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| 摘 要： | 针对柴油催化氧化系统（diesel oxidation catalyst，DOC）、颗粒捕集器（diesel particulate filter，DPF）、选择性催化还原（selective catalytic reduction，SCR）系统应用于轻型车时面临的催化剂布置困难和SCR催化剂温度低等问题，将SCR催化剂涂覆到DPF载体（简称SDPF），实现NOx减排和PM捕集功能，同时可显著减小后处理催化剂的体积。分别考察SDPF在200、300和400 ℃时不同碳烟加载量下的台架测试背压，测试结果表明SDPF催化剂加载碳烟在0~4.0 g/L范围内背压增长显著，在4.0~6.0 g/L范围内背压增长不明显。选取体积类似的SDPF和SCR催化剂进行新鲜态NOx转化性能对比测试，测试结果表明：SDPF催化剂仅需相同体积SCR催化剂约2/3的涂覆量即可达到相当的NOx转化能力，碳烟加载主要影响230 ℃以下的低温段NOx转化。SDPF载体积炭量达到6.0 g/L后进行快速升温，以测试催化剂的积炭再生性能。测试结果表明：SDPF积炭再生时高温区域集中在出气端中心区域，可探测最高温度低于650 ℃，较充分的碳烟再生时间应大于15 min。
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| 关 键 词： | 铜分子筛 颗粒捕集器 背压 NOx转化 主动再生 |
| 收稿时间： | 2022-11-23 |
| 修稿时间： | 2022-11-26 |
Experimental Investigation on a Cu-Zeolite Coated Diesel Particulate Filter |
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| Affiliation: | Wuxi Weifu Environmental Catalysts Co., Ltd., Wuxi 214018, China,Automotive Engineering Research Institute, Nanjing Automobile Group Co., Ltd., Nanjing 210006, China,FAW Jiefang Automobile Co., Ltd., Changchun 130000, China,Wuxi Weifu Environmental Catalysts Co., Ltd., Wuxi 214018, China,Wuxi Weifu Environmental Catalysts Co., Ltd., Wuxi 214018, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Cu-based zeolite diesel particulate filter back-pressure NOx conversion active regeneration |
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