| 内置T肋箱形钢桥墩的延性性能研究 |
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| 引用本文： | 高玉学,高圣彬.内置T肋箱形钢桥墩的延性性能研究[J].河北工程大学学报,2023,40(2):77-83. |
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| 作者姓名： | 高玉学 高圣彬 |
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| 作者单位： | 上海师范大学 建筑工程学院, 上海 201418 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51778361) |
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| 摘 要： | 为研究内置T肋箱形钢桥墩在承受恒定竖向荷载和水平往复荷载作用下的延性性能,首先通过与既有试验结果对比,验证所采用有限元分析方法的准确性;然后针对内置T肋箱形钢桥墩试件进行一系列参数化分析,研究翼缘正则化宽厚比、桥墩正则化长细比、加劲肋正则化长细比以及轴压比等参数对钢桥墩最大承载力和延性性能的影响规律;最后基于参数化分析结果,提出了预测该类钢桥墩最大承载力和延性性能的计算公式。研究结果表明,随着翼缘正则化宽厚比、桥墩正则化长细比、加劲肋正则化长细比与轴压比的减小,钢桥墩的延性性能得到显著提升。
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| 关 键 词： | 内置T肋箱形钢桥墩 水平往复荷载 最大承载力 延性性能 |
| 收稿时间： | 2022/10/14 0:00:00 |
Research on the Ductility Behavior of Steel Box-Section Piers with T-shaped Stiffeners |
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| Authors: | GAO Yuxue GAO Shengbin |
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| Affiliation: | School of Civil Engineering, Shanghai Normal University, Shanghai 201418, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | steel box-section pier with T-shaped stiffeners lateral cyclic load maximum strength ductility behavior |
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