基于改进PageRank算法的城市轨道交通站点选址规划

为了解决轨道交通选址规划根据静态要素进行选点的问题,提出基于改进PageRank算法来选择城市轨道交通站点。基于移动用户出行数据构建有向带权值的用户出行网络,采用改进PageRank算法识别网络的关键节点,以此作为轨道交通规划的核心站点,根据与核心站点相连的节点的拓扑结构判断轨道交通的"桥接"站点位置,以确定轨道交通的路径走向。实验结果表明,基于改进PageRank算法的城市轨道交通站点选址规划方法能够高效、科学地识别轨道交通规划的核心站点和"中转"站点,提高了城市轨道交通站点选址的准确性。