|
|||||
|
|
| 振动压路机的原理与减振性能评估 | |
| 作者姓名： | 庄表中 杨金才 孙曌 季龙飞 |
| 作者单位： | 1. 浙江大学机能学院 2. 无锡圣丰减振器公司 |
| 摘 要： | 一、振动压路机的原理1 振动压路机的特点利用压路机滚筒内装置旋转偏心轮(见图1)产生的惯性力F惯=meω2sinωt,此力使压路机产生撞击、压实路面的振动力比压路机自重大几倍。这个惯性力的最大值Fmax=meω2,式中m为偏心块的质量,e为偏心距,它是偏心轮的质心离开旋转轴的距离,ω为偏心轮的角速度,ω=(n×2π)/60(1/S)(式中n为转速)。 ? 图12 振动压路机的振动激励源(1)偏心轮旋转产生的激励力F惯,它在Z方向的分力为F惯Z=meω2sinωt;(2)振动压路机的动力源是多气缸活塞式柴油发动机,它的运转产生了周期激励为主的激振力F2(t)… |
| 关 键 词： | 振动压路机 偏心块 重大 偏心距 偏心轮 减振性能 自重 内装 振动力 路面 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |