| 柴油机连杆装配工况有限元分析 |
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| 引用本文： | 孙文福,王贵新,周晓燕. 柴油机连杆装配工况有限元分析[J]. 内燃机与动力装置, 2016, 0(4): 43-47 |
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| 作者姓名： | 孙文福 王贵新 周晓燕 |
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| 作者单位： | 三亚学院;哈尔滨工程大学 |
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| 摘 要： | 采用ANSYS软件对某型低速柴油机连杆的装配工况进行了有限元接触分析。通过分析温升法和指定接触面偏移法模拟衬套、轴瓦过盈量的原理及计算结果,指出了温升法存在的问题以及指定接触面偏移法的优势。通过对比衬套和轴瓦与连杆体接触面不同摩擦系数对结果的影响,提出了复杂结构正确设置摩擦系数的重要性。通过对接触模拟计算结果的分析,得到了连杆组件关键部位在装配工况下的应力分布情况:衬套和轴瓦的最大应力集中于油孔处,其值分别为138MPa和161MPa;大端和小端的最大应力分别为28MPa和23.6MPa。
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| 关 键 词： | 柴油机连杆 装配工况 有限元分析 |
Finite Element Analysis of Diesel Engine Connecting Rod Assembly Condition |
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