| 一种热电协同增强的固体氧化物燃料电池新型连接件的数值模拟 |
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| 引用本文： | 郑克晴,孙亚,闫阳天,李丽,杨钧.一种热电协同增强的固体氧化物燃料电池新型连接件的数值模拟[J].化工学报,2022(12):5572-5580. |
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| 作者姓名： | 郑克晴 孙亚 闫阳天 李丽 杨钧 |
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| 作者单位： | 1. 中国矿业大学低碳能源与动力工程学院;2. 沪东中华造船(集团)有限公司;3. 江苏理工学院汽车与交通工程学院;4. 西安交通大学电气工程学院;5. 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金项目（51806241）； |
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| 摘 要： | 热管理技术的发展对于固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)产业化具有重要意义。目前SOFC热管理的主要方法为在阴极通入过量空气，以空气带走电池的产热。由于空气的比热容较小，这种热管理方法导致较高的额外功耗。因此基于氨气裂解吸热效应，提出一种新型连接件，通过平衡局部氨气裂解吸热量与电化学反应放热量实现SOFC热管理。数值模拟结果表明，相比于过量空气的热管理方法，新型连接件使电池的最大温度差降低了80.2%，使电池性能提高了23.1%，证明了新型连接件具有热电协同增强的潜力。
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| 关 键 词： | 燃料电池 数值模拟 化学反应 热管理 连接件 |
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