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柴油机气缸套磨损问题的GM(1,h)模型及其应用
引用本文:孙丽,吕正建,王秀伦.柴油机气缸套磨损问题的GM(1,h)模型及其应用[J].现代制造工程,2007(8):103-107.
作者姓名:孙丽  吕正建  王秀伦
作者单位:大连交通大学机械工程学院,大连,116028;大连交通大学机械工程学院,大连,116028;大连交通大学机械工程学院,大连,116028
摘    要:柴油机气缸套磨损的预测与控制一直是一个难于解决的问题,采用GM(1,h)模型对气缸套磨损因素进行灰色关联分析,找出其中的主要因素,同时对气缸套磨损问题进行多因素预测,预测结果可以科学地指导企业在选择气缸套材料、售后服务和加工工艺方案的改进方面进行决策.

关 键 词:气缸套磨损  灰色模型  数据挖掘
文章编号:1671-3133(2007)08-0103-05
修稿时间:2007年3月12日

GM( 1 ,h) model of diesel engine cylinder liner abrasion and its application
Sun Li,Lü Zheng-jian,Wang Xiu-lun.GM( 1 ,h) model of diesel engine cylinder liner abrasion and its application[J].Modern Manufacturing Engineering,2007(8):103-107.
Authors:Sun Li  Lü Zheng-jian  Wang Xiu-lun
Abstract:Forecasting and control of diesel engine cylinder liner abrasion is a difficult problem to be solved.GM(1,h)model is employed to analyze the factors of abrasion based on grey associating analysis theory.Multi-factor forecasting is carried out on this problem,which can scientifically instruct diesel engine enterprise in material selecting,after-sale service and process planning.
Keywords:Cylinder liner abrasion  Grey model  Data mining
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