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某乘用车正面碰撞性能分析及结构优化
引用本文:裴永胜,张振宇,邓国红,杨鄂川,张勇.某乘用车正面碰撞性能分析及结构优化[J].重庆工学院学报,2013(4):18-21,39.
作者姓名:裴永胜  张振宇  邓国红  杨鄂川  张勇
作者单位:重庆理工大学重庆汽车学院;上海同捷科技股份有限公司
基金项目:重庆市自然科学基金资助项目(CSTC,2008BB6338)
摘    要:在有限元软件Hypermesh中建立了某乘用车有限元模型,利用LS-DYNA有限元软件对某轿车进行了100%的正面碰撞仿真分析。以降低碰撞中B柱加速度及前围侵入量为优化目标,对其主要吸能部件进行了结构改进,使该型车碰撞性能得到了提升。

关 键 词:有限元仿真  正面碰撞  结构优化
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