一体可配多轮的离心泵设计思路

为了节省制作模型和工装的成本,笔者提出对于流量、扬程差距在一定范围内的泵可以采用一个泵体配用多个叶轮的设计思路,以满足不同的性能要求。笔者分析叶轮的几何参数包括叶轮进口直径D_j、叶片数Z、叶片包角Ψ、出口角β_2和叶轮出口宽度b_2对泵性能的影响,同时通过设计实例来验证一体可配用多轮设计的可行性。