| 能量可回收型悬架的研究现状及发展趋势 |
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| 引用本文： | 王艳阳,吴维斐,杨馥宁. 能量可回收型悬架的研究现状及发展趋势[J]. 西华大学学报(自然科学版), 2017, 36(5): 66-71. DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2017.05.010 |
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| 作者姓名： | 王艳阳 吴维斐 杨馥宁 |
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| 作者单位： | 西华大学汽车与交通学院，四川 成都 |
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| 基金项目： | 西华大学重点科研基金项目Z1510314 |
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| 摘 要： | 在介绍能量可回收型悬架的背景、发展历史和主要应用的基础上，概括了目前能量可回收型悬架研究的重点和方向，主要包括能量可回收型悬架的减振器设计、馈能特性和控制策略3个方面，最后指出能量可回收型悬架研究目前存在的问题及发展趋势。
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| 关 键 词： | 能量可回收型悬架 能量回收 减振器 馈能特性 控制策略 |
| 收稿时间： | 2017-05-10 |
Trend of Department and Recent Progress in Energy Regenerative Active Suspension |
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| WANG Yanyang,WU Weifei,YANG Funing. Trend of Department and Recent Progress in Energy Regenerative Active Suspension[J]. Journal of Xihua University(Natural Science Edition), 2017, 36(5): 66-71. DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2017.05.010 |
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| Authors: | WANG Yanyang WU Weifei YANG Funing |
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| Affiliation: | School of Automobile and Transportation, Xihua University, Chengdu 610039 China |
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| Abstract: | The thermoelectric history, background, applications of energy regenerative active suspension are introduced in this paper. Three main aspects are considered and they are the design of energy regenerative absorb, energy regenerative characteristic and control strategy. Finally, a discussion of the existing problems and research tendency of energy regenerative active suspension is proposed. |
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| Keywords: | |
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