| 目标车辆震动场模拟系统的研究 |
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| 引用本文： | 胡寿伟,王维明. 目标车辆震动场模拟系统的研究[J]. 计算机仿真, 2005, 0(Z1): 93-95 |
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| 作者姓名： | 胡寿伟 王维明 |
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| 作者单位： | 总装工程兵科研一所,江苏,无锡,214035 |
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| 摘 要： | 文章介绍了目标车辆震动场模拟系统的研究目的和实现的功能,详细介绍了震动场模拟系统的系统组成结构、震动控制系统的系统控制结构,并给出了结构框图.系统是在目标物理场数据库系统的支持下,能够逼真地、可重复地模拟目标车辆(坦克、装甲车辆和机动车辆)和非目标(人和动物等)在不同土壤地面条件、不同背景环境条件、不同运动状态条件下对大地引起的地面震动的系统.该文分析了路谱震动模拟控制的开环控制与闭环控制的区别,具体介绍了闭环控制的原理和方法,重点介绍了带数字补偿的数字随机振动控制算法,给出了数字随机振动控制算法的原理流程结构框图以及功率谱估计模块、传递函数的估计和均衡处理模块、位随机化模块、时域随机化模块和重叠存储模块的实现.文章最后介绍了目标车辆震动场模拟系统达到的性能参数,实现了从3Hz～200 Hz 的0.001g微弱震动信号的再现.
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| 关 键 词： | 震动模拟 随机振动控制 功率谱估计 传递函数 重叠存储 |
| 修稿时间： | 2005-04-11 |
Research on Simulator System of Target Vehicle''''s Seismic Physical Field |
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| HU Shou-wei,WANG Wei-ming. Research on Simulator System of Target Vehicle''''s Seismic Physical Field[J]. Computer Simulation, 2005, 0(Z1): 93-95 |
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| Authors: | HU Shou-wei WANG Wei-ming |
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