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带宽对汽车同步带噪声影响规律的仿真分析
作者单位:;1.长春理工大学机电工程学院;2.长春工业大学;3.长春大学机械与车辆工程学院
摘    要:以带宽分别为19 mm和25 mm的ZA型汽车同步带为研究对象,理论分析了带宽对汽车同步带振动噪声的影响。建立了有限元分析模型,分析了其横向振动固频特性和在啮合冲击激励作用下的谐响应特性;并以谐响应分析得到的同步带表面振动位移为边界条件,采用声场封闭的直接边界元法建立了汽车同步带的声学仿真模型,对汽车同步带的辐射噪声进行仿真分析,得到了两不同带宽的同步带的声场声压云图及辐射声压的频响曲线,并研究了带宽对同步带辐射噪声的影响规律。

关 键 词:汽车同步带  带宽  振动  辐射噪声

Simulation Analysis of the Influence Law of Belt Width on the Noise of Automotive Synchronous Belt
Abstract:
Keywords:
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