带宽对汽车同步带噪声影响规律的仿真分析 |
| |
作者单位: | ;1.长春理工大学机电工程学院;2.长春工业大学;3.长春大学机械与车辆工程学院 |
| |
摘 要: | 以带宽分别为19 mm和25 mm的ZA型汽车同步带为研究对象,理论分析了带宽对汽车同步带振动噪声的影响。建立了有限元分析模型,分析了其横向振动固频特性和在啮合冲击激励作用下的谐响应特性;并以谐响应分析得到的同步带表面振动位移为边界条件,采用声场封闭的直接边界元法建立了汽车同步带的声学仿真模型,对汽车同步带的辐射噪声进行仿真分析,得到了两不同带宽的同步带的声场声压云图及辐射声压的频响曲线,并研究了带宽对同步带辐射噪声的影响规律。
|
关 键 词: | 汽车同步带 带宽 振动 辐射噪声 |
Simulation Analysis of the Influence Law of Belt Width on the Noise of Automotive Synchronous Belt |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|