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| 多工况下牵引齿轮齿面修形方法研究 | |
| 作者单位： | ;1.大连交通大学机械工程学院 |
| 摘 要： | 根据重载机车牵引齿轮传动结构特点,考虑到运行过程中启动、持续及高速3种工况,建立起包含轴系结构的齿轮副有限元参数化模型。根据不同工况下轮齿不同的啮合位置、载荷分布情况及变形特点设计出一种新型三圆弧齿面修形方案。通过对比分析及试验验证,采用三圆弧齿向修形曲线后轮齿表面接触状态及载荷分布均优于单圆弧鼓形齿修形。 |
| 关 键 词： | 机车牵引齿轮 轮齿修形 有限元分析 |
Research of Tooth Surface Modification Scheme of Traction Gear Under Multi-condition |
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