半填半挖加筋土路堤稳定性有限元分析

加筋土路堤作为复合路堤,目前的稳定性分析大多简单地将筋材的作用等效为拉力,忽略了土体——筋材的相互作用,并按照传统的极限平衡法,以事先假定的滑动面进行试算。显然这是一种比较粗糙的处理方法,增加了分析设计的风险性和不确定性。随着现代科学计算技术的发展,基于剪切强度折减法的边坡稳定性分析日益受到重视。本文通过Midas-GTS数值模拟软件,采用有限元强度折减法,对半填半挖式加筋土路堤的稳定性进行了模拟分析,其结果可为相关工程设计参考。