|
|||||
|
|
| 粗糙齿面接触应力与齿轮转速关系的理论探析 | |
| 作者单位： | ;1.太原理工大学机械工程学院;2.杭州万向职业技术学院 |
| 摘 要： | 通过实测获得了具有横向纹理的表面粗糙度数据,借助傅立叶非线性变换,形成了近似真实分布的齿面粗糙度函数;将此函数叠加到油膜厚度方程中,构建了渐开线直齿圆柱齿轮传动混合弹流润滑模型。基于该模型,分别针对中、重载齿轮传动,通过改变小齿轮转速之值,共进行了约130组数值计算。结果表明,增大齿轮转速可有效改善齿轮润滑状态、降低齿面接触应力;然而,当转速增至一定值后,接触应力随转速的下降幅度十分缓慢。 |
| 关 键 词： | 真实粗糙齿面 齿轮转速 接触应力 |
Theoretical Analysis of the Relationship Between Contact Stress on Rough Tooth Surface and Gear Speed |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |