基于轻量化的全地形巴哈赛车车架设计与优化

依据全地形路况对巴哈赛车的要求,提出了巴哈赛车车架的设计要求与分析准则,建立了满足规则要求的车架CAD模型。为预测车架的可靠性,在Hyper Mesh中建立有限元模型,通过Opti Struct求解器求解计算,得到了车架自由模态结果及各工况下的应力和应变分布。为提高车架的力学性能并减轻重量,考虑多种工况对车架的破坏作用,运用DOE(Design Of Experiment)技术以轻量化为优化目标对车架尺寸进行了优化改进,优化后的车架实际应用情况表明该车架设计合理。