| 土-结构相互作用系统地震动力特性的突变理论分析 |
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| 引用本文： | 王志强,申建红. 土-结构相互作用系统地震动力特性的突变理论分析[J]. 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 2012, 0(4): 463-467,473 |
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| 作者姓名： | 王志强 申建红 |
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| 作者单位： | 青岛理工大学管理学院 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金资助项目(2009ZRA02518) |
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| 摘 要： | 地震荷载作用下,将土和结构作为一个系统,可较好体现地震作用下结构动力特性的影响.对一个简单的土-结构相互作用系统模型,计算了其动能和形变能,通过拉格朗日方程导得对土-结构相互作用系统的运动方程,并将其归结为以结构振幅为状态变量的尖点突变模型,来对结构的动力特性进行分析.尖点突变模型的对应性状表明,非线性弹簧使系统具有可变频特性,使得地震作用下的土-结构相互作用系统不发生线性系统中的"共振"现象;当系统频率变化使控制点(u,v)跨越尖点突变模型分叉集时,结构的振幅和振动相位会发生突变,并且结构振幅的突变值随地震频率而变,也即地震频率变化对土-结构相互作用系统动力特性的影响有"路径"效应.
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| 关 键 词： | 土-结构相互作用 突变理论 非线性 动力特性 |
Analysis on the seismic dynamic characteristics of soil-structure interaction system by Catastrophic Theory |
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| WANG Zhi-qiang,SHEN Jian-hong. Analysis on the seismic dynamic characteristics of soil-structure interaction system by Catastrophic Theory[J]. Journal of Xi'an University of Architecture & Technology, 2012, 0(4): 463-467,473 |
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| Authors: | WANG Zhi-qiang SHEN Jian-hong |
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| Affiliation: | (School of Management,Qingdao Technology University,Shandong Qingdao 266520,China) |
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