| 轿车保险杠耐撞性结构设计的研究 |
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| 引用本文： | 顾力强,赵亦希,林忠钦,王怀宝.轿车保险杠耐撞性结构设计的研究[J].机械设计与研究,2001,17(3):26-28. |
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| 作者姓名： | 顾力强 赵亦希 林忠钦 王怀宝 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械工程学院,上海交通大学机械工程学院,上海交通大学机械工程学院,上海交通大学机械工程学院 上海200030 ,上海200030 ,上海200030 ,上海200030 |
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| 摘 要： | 以某型国产轿车保险杠为例 ,建立了保险杠低速碰撞有限元模型。分析了仿真计算中涉及的关键问题。对保险杠系统进行了耐撞性仿真研究 ,指出了保险杠系统设计的基本准则。保险杠低速碰撞试验验证了仿真结果的可靠性。
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| 关 键 词： | 保险杠 耐撞性 仿真 碰撞试验 |
| 文章编号： | 1006-2343(2001)03-026-03 |
| 修稿时间： | 2001年1月10日 |
Car Bumper Structure Design for Improving Crashworthiness |
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| GU Li qiang,ZHAO Yi xi,LIN Zhong qin,WANG Huai bao.Car Bumper Structure Design for Improving Crashworthiness[J].Machine Design and Research,2001,17(3):26-28. |
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| Authors: | GU Li qiang ZHAO Yi xi LIN Zhong qin WANG Huai bao |
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| Abstract: | FEM model of the domestic car bumper system under low velocity impact is setup.Main problems concerning modeling and simulation are analyzed.Low speed impact simulation is conducted to validate bumper sturcture design.Ways to improve the crashworthiness of the bumper system are proposed.Bumper low speed impact test has proved the simulation results. |
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| Keywords: | bumper crashworthiness simulation impact test |
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