升船机船箱锁定机构主要结构件特性分析研究

在船舶进出船箱过程中，由于阻塞效应，船箱内将会产生涌浪以及往复流，另外升船机上下游航道水位变幅较大，船箱在闸首停靠处，可能发生反向超载荷。升船机船箱锁定机构的主要作用是承担因水位变化而产生的附加栽荷，防止升船机安全保障机构在进出船只时发生作用，保护驱动机构不受其影响，以保证升船机的正常安全运行。本文通过对升船机锁定机构中重要部件短螺柱、螺母柱等进行的有限元分析，较为精确地了解了该锁定机构主要零部件结构的受力情况、应力分布及变形趋势，为三峡升船机的船箱锁定机构安全性、可靠性及设计方案比选确定提供了理论依据。